Fala pessoal, sou um novo dono de um Lancer 2013 GT AUT. Foi a realização de um sonho de criança, estava na duvida entre ele e uma BMW 320i 2011. Acabei pegando ele no dia 09/01/18. Peguei na concessionária Taika, Barra da Tijuca RJ. Já tinha comprado carros usados e novos em outras concessionárias mas de longe, apesar da burocracia, essa empresa foi a que me passou um carro usado mais completo e com segurança. Fui muito bem atendido. Mas enfim, vamos as duvidas e “causos”. Tomara que me ajudem.

Moro no interior do estado do RJ, da loja até em casa foram 160km. Já tinha pesquisado sobre os possíveis problemas. Então já deu para testar bem a criança. Subi serra, peguei pista livre para acelerar bem, curvas, etc. Em determinado ponto, ao testar o (paddle shift) e dar uma esticada a mais, subiu pelo ar condicionado um cheiro de queimado muito estranho. Nunca tinha sentido cheiro parecido, então nao da p comparar (esse cheiro dava p sentir por fora quando cheguei na garagem de casa). Isso só aconteceu no modo “manual”, não apitou cambio, não teve mensagem no painel, nada disso. Outra coisa que só percebi em casa foi que com o carro no neutro se eu pisar fundo quando chega em 5000 rpm o carro meio que “desativa” o acelerador. Normal isso? Não sei se é p evitar o corte do motor.

Outra coisa bizarra, ele com central multimidia, camera de ré, etc. Não tem mesmo como conectar meu cel por bluetooth para tocar musica? Minha Tucson 2011 tem isso 🙁

Vi na grade na parte do farol de neblina, onde dizem q fica o radiador de óleo do cambio (acho que no meu não tem). Tenho 3 meses de garantia ou 3000km, oq vencer primeiro.