Proprietários de veículos Mitsubishi em nosso país podem não concordar, mas a montadora em questão resolveu mudar a parceria de seu fornecedor de óleo lubrificante, passando da Castrol para Petrobras, o fato de mudar de parceiro comercial isto hoje em dia é normal, mas o que estranho é que se você tem um carro fabricado pela Mitsubishi que indica no seu manual use sempre o produto recomendado e repentinamente você chega à concessionária autorizada para efetuar uma revisão com troca de óleo (seja de motor, transmissão, caixa de transferência ou diferencial) e o óleo a ser aplicado agora no seu veiculo não é mais aquele que consta no manual, pois a maioria dos lubrificantes aplicados pela MMC em seus veículos são quase todos exclusivos, e eram produzidos até alguns dias atrás somente pela Castrol. Esta é uma nova parceria fechada entre MMC Automotores do Brasil e Petrobras para lubrificantes parceria esta que provavelmente já estava na “gaveta”, uma vez que há algum tempo a MMC indicava em seus manuais o uso de combustíveis da marca Petrobras. O novo óleo usado nos motores Mitsubishi desenvolvido pela Petrobras trata-se do Lubrax Advento 4×4 SAE 10W30 API CJ4/SL Semissintético (conforme informação fornecida pelo SAC da MMC), o fato de achar estranho não é mudar de marca ou mudar a especificação exigida do lubrificante, mas sim o fato de que se antes, por exemplo, na linha gasolina ou flex a recomendação era Castrol Magnatec 10W40 Semissintético e na linha diesel Castrol Tection 15W40 (até 2012) Mineral ou Castrol Magnatec Diesel 15W40 Semissintético (2013), se a MMC resolveu mudar, esta mudança deve valer para novos veículos e que conste em seus manuais tais atualizações, pois na concessionária você não vai mais conseguir achar lubrificantes usados anteriormente da marca Castrol, e ao levar seu Mitsubishi para revisão eles vão lhe obrigar a usar o novo óleo que é um produto fora da especificação do manual destes veículos abaixo de 2013, algo contraditório no meu ponto de vista, mas enquanto o veiculo estiver na garantia a MMC se resposabiliiza por qualquer dano ao veículo originado por esta mudança. Outra informação é que este lubrificante fabricado pela Petrobras será exclusivo para concessionárias, e você não o encontrará fora das agências autorizadas, sendo assim não haverá concorrência, apesar de seu preço não ser tão elevado R$29,00 o litro!!!
Novo óleo lubrificante para veículos Mitsubishi
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segunda-feira, 15 maio 2017
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ASX, Eclipse, Galant, Colt, 3000GT, Geral, L200, Lancer de gerações anteriores, Lancer Geração Atual, Outlander, Pajero TR4, Pajero, ASX, Outlander, L200 e outros
Resumindo, é tudo lobby e dinheiro. Coloque o óleo na viscosidade e aditivação correta, de marcas boas e durma feliz e com mais $ no bolso.
Muito esclarecedor e completo o seu texto!
Nelson boa tarde td bem? Muito obrigado, estamos aqui para ajudar no máximo que conseguimos. Abraços
Colocaram 5w30 valora na concessionária, no manual pede 10w30 advento será que dentro do recomendado pela marca?
Qual óleo do motor eu posso usar na asx 2011 4×2 at?
A marca de sua preferencia respeitando a viscosidade,para os carros nacionais a Mit usa 10w30 pros importados 10w40.
EU CONTINUO USANDO O 10/30 DA CASTROL NO ASX
Eu mandei colocar o 10w 40 na l200 triton HPE 2014, tem algum problema ?
Verifique no manual do proprietário qual a especificação correta para o seu carro, se o 10w40 estiver dentro pode deixar
Acho sacanagem nao dispor o oleo lubrax advento 4×4 10w30 á venda no mercado comum,
BAAAAA 5 MIL KM PARA TROCAR OLEO DA TRITON DIESEL 3.2. AI TEM. NÃO É NORMAL SÓ NA CONCESSIONARIA.
Quantos litros de óleo no motor pegar a Pajero sport ano 2000. 2.8 4×4 disiel
Quantos litros de óleo pega Pajero sport ano 2000 2.8 4×4 disiel